Tại Sao Chủ Xe Vẫn Bị Trừ Tiền Dù Không Qua Trạm Thu Phí?

Cảnh báo chiêu giả mạo tin nhắn VETC rút cạn tiền trong tài khoản ngân hàng

SKĐS – Kẻ gian thường gửi thông tin đánh trúng tâm lý lo sợ của tài xế như: tài khoản giao thông bị khóa, thiếu số dư hoặc phát sinh khoản phí cần thanh toán khẩn cấp để ép nạn nhân phải hành động ngay lập tức nhằm tránh bị phạt hoặc gián đoạn hành trình.

Gần đây, không ít chủ xe đã bày tỏ sự băn khoăn khi phát hiện tài khoản của mình bị trừ tiền ngay cả khi không sử dụng trạm thu phí trong suốt tháng. Điều này khiến nhiều người đặt câu hỏi về bản chất của khoản phí này. Tầm Quan Trọng Của Sự Lãnh Đạo Trong Cách Mạng Tháng Tám… Điểm Tin Thời Tiết: Mưa Lớn Bão Táp Kéo Dài Ở Miền Bắc Hành Trình Từ ‘Giang Hồ’ Đến ‘Doanh Nhâ…

Đại diện Công ty TNHH Thu phí tự động VETC đã làm rõ rằng số tiền này không phải là phí qua trạm hay phí đường bộ mà thực chất là khoản phí dịch vụ từ ví điện tử kết nối với tài khoản giao thông của người dùng.

Theo quy định tại Nghị định 119/2024 về thanh toán điện tử trong lĩnh vực giao thông đường bộ, từ ngày 1/10/2025, tài khoản thu phí sẽ được chuyển đổi thành tài khoản giao thông. Tài khoản này sẽ là một phần của hệ thống thanh toán không dùng tiền mặt, không chỉ đơn thuần là nơi lưu trữ tiền để thanh toán phí.

Hiểu đơn giản, tài khoản giao thông hoạt động như một “cầu nối”, và tiền thu phí sẽ được trích từ các ví điện tử, tài khoản ngân hàng hoặc các phương thức thanh toán được kết nối. Với hệ thống của VETC, ví điện tử VETC là phương thức chính để kết nối với tài khoản này, trong khi với ePass, tài khoản giao thông lại dùng ví điện tử Viettel Money.

Thông tin từ đơn vị cung cấp dịch vụ cho biết, khoản phí quản lý ví điện tử được áp dụng ở mức 6.600 đồng/tháng cho các tài khoản cá nhân, trong khi mức phí cho tài khoản doanh nghiệp là 66.000 đồng/tháng.

Một điểm đáng chú ý là khoản phí này không phụ thuộc vào số lần qua trạm. Do đó, ngay cả khi một tháng, người dùng không đi qua trạm nào nhưng vẫn duy trì kết nối với ví điện tử có thu phí, họ vẫn sẽ bị trừ phí quản lý.

Trước đây, VETC đã không thu khoản phí này trong giai đoạn đầu nhằm giúp khách hàng làm quen với phương thức thanh toán mới. Tuy nhiên, với sự phát triển của hệ thống, đơn vị này cần duy trì cơ sở hạ tầng công nghệ, hỗ trợ khách hàng, bảo mật thông tin và đảm bảo hệ thống hoạt động liên tục 24/7.

Hiện tại, chủ xe không bắt buộc phải giữ tiền trong ví điện tử. Tùy theo hệ thống hỗ trợ, tài khoản giao thông có thể liên kết với tài khoản ngân hàng, thẻ tín dụng, hoặc các phương thức thanh toán khác.

Nếu không còn muốn sử dụng ví điện tử có thu phí, khách hàng có thể hủy liên kết và chuyển sang phương thức thanh toán khác. Khi đó, chính sách phí của ví cũ sẽ không còn được áp dụng và sẽ được thay thế bằng cơ chế tính phí của phương thức mới.

Do đó, 6.600 đồng và 66.000 đồng mà khách hàng thấy trong tài khoản của mình thực chất là phí duy trì dịch vụ thanh toán, không phải phí qua trạm thu phí. Việc không đi qua trạm trong tháng không đảm bảo rằng sẽ không phát sinh khoản phí này nếu tài khoản vẫn duy trì liên kết với ví thuộc diện thu phí.